Die Fabrikarbeiter von Boeing haben sich entschieden, ihren Streik fortzusetzen und entschieden gegen ein Vertragsangebot gestimmt, das eine erhebliche Lohnerhöhung von 35 % über vier Jahre vorsah. Diese Entscheidung hat Verwunderung ausgelöst, insbesondere angesichts der anhaltenden finanziellen Herausforderungen, mit denen der Luft- und Raumfahrtgigant konfrontiert ist.
Die Ablehnung des vorgeschlagenen Vertrags ist ein erheblicher Rückschlag für den neu ernannten CEO Kelly Ortberg, der sich verpflichtet hat, die Beziehungen zu den Fabrikmitarbeitern zu verbessern und das finanziell angeschlagene Unternehmen zu stabilisieren. Das Unbehagen der Arbeiter geht jedoch über die Zahlen auf dem Tisch hinaus.
Eine Geschichte des Grolls
Die Ablehnung des Vertrags rührt von einer tief verwurzelten Frustration unter den Arbeitern her, von denen viele das Gefühl haben, bei früheren Verhandlungen benachteiligt worden zu sein. Vor einem Jahrzehnt sahen sich die Arbeiter ähnlichen Umständen gegenüber, als Boeing ein Abkommen durchsetzte, das traditionelle Renten unter dem Druck der Verlagerung der Produktion abschaffte. Die anhaltende Bitterkeit aus dieser Erfahrung spielt eine wesentliche Rolle in der aktuellen Auseinandersetzung.
Jon Holden, der Hauptverhandler der Gewerkschaft, äußerte die emotionalen Auswirkungen, die dies auf die Belegschaft hatte. „Diese Mitgliedschaft hat viel durchgemacht; es gibt einige tiefe Wunden“, sagte er nach der Abstimmung und betonte die Notwendigkeit erneuter Verhandlungen, um die Beziehung zwischen dem Unternehmen und seinen Mitarbeitern zu reparieren.
Die Forderung nach fairer Entlohnung
Während eine Lohnerhöhung von 35 % großzügig erscheinen mag, fordern die Arbeiter mehr. Die Gewerkschaft hat eine Lohnerhöhung von 40 % und die Rückkehr zu leistungsorientierten Renten gefordert, die den Mitarbeitern langfristige Sicherheit und Stabilität bieten würden. Für viele Arbeiter entschädigt die vorgeschlagene Lohnerhöhung nicht angemessen für Jahre stagnierender Löhne, die nicht mit der Inflation Schritt gehalten haben.
Darüber hinaus haben die Arbeiter ihre Frustration über die Prioritäten von Boeing geäußert und darauf hingewiesen, dass, während ihre Löhne hinterherhinken, das Unternehmen Milliarden in Aktienrückkäufe und Bonuszahlungen für Führungskräfte investiert hat. Diese Diskrepanz hat den Zorn und ein Gefühl des Verrats unter den Mitarbeitern angeheizt und ihre Entscheidung, zu streiken, weiter motiviert.
Wirtschaftlicher Druck und Produktionsstopp
Der Streik, der am 13. September begann, hat zu erheblichen Störungen geführt und die Produktion wichtiger Flugzeugmodelle, einschließlich des 737 MAX und des 777, zum Stillstand gebracht. Mit über 30.000 beteiligten Mechanikern ist die Auswirkung nicht nur bei Boeing zu spüren, sondern in der gesamten Luft- und Raumfahrtversorgungskette, die bereits unter finanziellem Druck steht.
Die anhaltenden finanziellen Schwierigkeiten von Boeing haben die Dringlichkeit einer Lösung verstärkt. Das Unternehmen befindet sich in einer prekären Lage, da es angekündigt hat, 17.000 Arbeitsplätze abzubauen, und 15 Milliarden Dollar von Investoren aufbringen möchte, um seine Kreditwürdigkeit zu erhalten. Bei so hohen Einsätzen haben die Arbeiter das Gefühl, dass ihre Forderungen erfüllt werden müssen, um eine gerechtere Zukunft zu gewährleisten.
Zeitpunkt und politische Implikationen
Mit dem bevorstehenden Präsidentschaftswahltermin am 5. November sehen sich sowohl Boeing als auch die Internationale Vereinigung der Maschinenbauer (IAM) zunehmendem Druck ausgesetzt, eine Einigung zu erzielen. Die Führung der Gewerkschaft erwägt, ob das Weiße Haus für zusätzliche Unterstützung in den Verhandlungen einbezogen werden sollte, was signalisiert, wie entscheidend dieser Arbeitskonflikt im breiteren wirtschaftlichen Kontext geworden ist.
Der Luftfahrtberater Scott Hamilton äußerte sich zur Situation und sagte: „Das sind schlechte Nachrichten für alle – Boeing, die Arbeiter, die Zulieferer, die Kunden und sogar für die nationale Wirtschaft.“ Die Auswirkungen dieses Streiks reichen über die Fabrikböden hinaus; sie hallen in der gesamten Branche und der Wirtschaft als Ganzes wider.
