Lors d’un incident choquant, un journaliste britannique handicapé a été contraint de ramper sur le sol de la cabine d’un vol de LOT Polish Airlines parce que la compagnie aérienne ne fournissait pas de fauteuil roulant à bord.
Frank Gardner, un correspondant chevronné de la BBC qui a perdu ses jambes alors qu’il effectuait un reportage au Moyen-Orient en 2004, a rencontré cette situation pénible à son retour de Varsovie.
Plus tard, en parlant à X, Gardner a raconté l’incident, expliquant qu’il avait dû utiliser les toilettes pendant le vol, mais que l’équipage l’avait informé qu’aucun fauteuil roulant n’était disponible à bord. Il n’avait donc d’autre choix que de ramper jusqu’aux toilettes.
En fin de compte, il a déclaré : « Nous sommes en 2024, et je viens de devoir ramper sur le sol de ce vol de LOT Polish Airlines parce que « nous n’avons pas de fauteuil roulant à bord. C’est la politique de la compagnie aérienne. » Pour une personne handicapée qui ne peut pas marcher, c’est tout simplement discriminatoire », a-t-il ajouté.
Mais, malgré sa frustration, Gardner a reconnu que l’équipage de cabine avait été serviable et s’était excusé dans les circonstances, soulignant que le problème venait de la compagnie aérienne elle-même. « Pour être juste envers l’équipage de cabine, ils ont fait de leur mieux. Ce n’est pas de leur faute, mais je ne volerai plus avec LOT tant qu’ils n’auront pas modernisé leurs services », a déclaré Frank.
Comment les internautes ont-ils réagi ?
Les utilisateurs des médias sociaux ont exprimé leur sympathie pour la situation de Gardner, l’un d’eux ayant commenté : « C’est choquant – il est temps que les compagnies aériennes soient obligées de fournir des fauteuils roulants à bord pour opérer dans les aéroports internationaux. »
Un autre a fait écho à des sentiments similaires en déclarant : « C’est dur et dégradant pour tout le monde. Merci pour vos années de commentaires perspicaces sur le Moyen-Orient ; j’admire votre résilience. »
Jusqu’à présent, LOT Polish Airlines n’a pas encore répondu officiellement à l’incident. Mais l’expérience de Gardner a maintenant déclenché une discussion sur le traitement des passagers handicapés dans l’industrie aérienne.
